centre de ressources / MPT 1988-2005 / Nº 25

La réalisation des derniers réseaux liés au tunnel sous la Manche et à la construction européenne ont apporté à Lille les dernières touches architecturales. Ces ensembles — Euralille, Grand Palais, musée des Beaux-Arts — font signes et témoignent d'une volonté d'inscrire dans la modernité une ville qui dès le XIXe siècle caractérisait par l'éclectisme de son architecture. Toutes les époques des temps modernes, essor industriel, guerres, reconstruction, décision planifiée d'aménagement du territoire, ont laissé leurs empreintes juxtaposées à des traces historiques plus anciennes. Les limites de la ville, très marquées à l'origine par les fortifications et les portes, sont devenues de plus en plus diffuses. Elles se diluent le long des réseaux en comblant toutes les zones interstitielles entre les anciens centres qui composent l'agglomération. Les zones de peuplement, les zones commerciales, les zones de loisirs et campus sont les traits les plus évidents d'une banalisation des solutions face au décalage de plus en plus flagrant entre les fonctions nouvelles des villes et les formes qui s'essoufflent à les poursuivre. Cette interrogation est générale et la métropole lilloise est pleinement contemporaine parce qu'elle n'échappe pas à ces contradictions.

Ralph Hinterkeuser, photographe allemand, a spécialisé son projet artistique dans une démarche articulée sur l'architecture et l'urbanisme. Il utilise la chambre grand format qui est seule susceptible de restituer un maximum d'informations. À la différence d'un certain regard allemand, son intérêt s'échappe de la taxinomie et de la frontalité pour se consacrer à la réflexion sur l'articulation, la couture, le détail, la jointure des différentes strates qui constituent le tissu urbain.